Au Nigeria, un projet de réseau ferroviaire intégré à l’axe routier Lagos-Calabar (750 km)

(Agence Ecofin) - L'initiative visant à intégrer des réseaux ferroviaires aux 4 grandes autoroutes prévues devrait, selon le gouvernement nigérian, doter le pays d'un système multimodal intégré qui aidera à fluidifier le trafic sur les routes.

Le gouvernement nigérian prévoit de construire en 2025 un réseau ferroviaire intégré à l’axe Lagos-Calabar (750 km). L'information a été donnée par le ministre des Travaux publics David Umahi, à l'occasion d'une visite du chantier de l’autoroute en construction sur ce trajet.

Selon lui, le gouvernement a prévu d’intégrer des chemins de fer à tous les 4 projets structurants d'autoroutes du Nigeria. Ces projets visent à relier les pôles économiques, agricoles et industriels à travers le pays. En dehors de l'axe Lagos-Calabar susmentionné, le programme intègre aussi les autoroutes de Sokoto-Badagry (1068 km), Calabar-Abuja (482 km) et Akwanga-Jos-Bauchi-Gombe (439 km).

Avec les réseaux ferroviaires prévus, ces projets sont également destinés à rendre le transport au Nigeria multimodal, afin de réduire la pression sur le réseau routier. Les routes du pays concentrent en effet la majeure partie du trafic en raison entre autres de la faible densité du réseau ferroviaire également frappé par le terrorisme, et de l'inefficacité du transport fluvial, qui connait de fréquents accidents de barques.

En attendant une meilleure organisation du transport par voie d'eau, le gouvernement a dévoilé un plan d'investissement dans les chemins de fer pour mailler le territoire et raccorder les pays voisins, notamment le Niger qui est un partenaire commercial historique.